srpen/září 1917 - služba u dělostřelců v Kostelci nad Labem, shledání s bratrem

29. března 2012 v 23:52 | Vojta
7. září 1917 byl jsem přidělen ke koním jako "Fahrkanonýr", to byla služba... koně ve stájích na chcípnutí, museli se stále čistit ("rajbovat") a někdy jsme je vodili k Měšicům na procházku. Z Kostelce jsme měl přes 2 h. pěšky domů, tak jsem toho využil, obden večer (když jsem neměl "vachu") jsem šel domů a ráno časně jsem přišel zpět; někdy jsem dostal "Stationfrei" (propustku).
V Kostelci jsem byl celkem 42 dní; prvně od 24. srpna do 14. září, podruhé od 17. října do 8. listopadu 1917.

 


Konec srpna 1917 - cestou z fronty krátká zastávka doma; jsem přidělen k dělostřelcům

26. března 2012 v 0:38 | Vojta
22. srpna 1917 (středa) jelo nás 8 mužů s 1 kaprálem jako vedoucím transportu z Debrecína, nevěděli jsme kam, to zůstalo v tajnosti.

Z Debrecína jsme jeli vlakem ve 12 h. v poledne, v 1/2 5. odp. Szolnok (na "pustách" v úrodné rovině řeky Tisy pásla se stáda hovězího dobytka, vepřů a ovcí), k 8. hod. več. přijeli do Budapešti - centrální nádr. Tam jsme čekali 3 hod. a viděli veselý maďarský život. Po 11 hod. v noci z Budapešti - centrální nádraží po 12 h. v noci Komárno (pevnost na Dunaji).

23. srpna 1917 ve 3/4 na 6 ráno Brück - Királihyda (vojenská továrna na masové konzervy), v 8 hod ráno Vídeň - Vých. nádr. (Ostbahnhof).
Z Východního nádr. jeli jsme elektrikou přes vnitřní město - I. okres Burg-Stadt, kde jsou krásné paláce jako musea, parlament, císařský hrad "Schönbrunn", dvorní divadlo, proti němu "votivní chrám". Přijeli jsme na IX. okres - Alsengrund, kde jsme vystoupili u nádraží Franz Josef Bahn a čekali na vlak ku Praze.


Srpen 1917 - prodělávám základní výcvik; fronta se mi znovu vyhnula

26. ledna 2012 v 1:34 | Vojta
27. července 1917 (pátek) před 10 h. dop. vyjeli jsme z Budapešti - centrální nádr., po 10. hod. Köbanyja (velký pivovar Dreherův) (dodnes v provozu, pozn. Vojta), v 1/2 11 dop. Maglód, po 12 h. v pol. Ujszacz, k 1 hod. odp. Szolnok (za městem řeka Tisa, kde jsou rozlehlé úrodné roviny, též "puszty" - veliké pastviny a pole, v nichž jsou osamocené domky, stromů je málo).



26. července 1917 - veselý život v Budapešti

31. prosince 2011 v 13:03 | Vojta
26. července 1917 po 8 h dopo. z Vídně - Ostbahnhof zpátky přes Dunaj, k 10. h. dop. Marchegg přes řeku Moravu. V 1/2 11 dop. první uherská stanice Devényujfalů (Děvín) (na hranicích vápencové vrchy), skrze dlouhý tunel jsme po 11. h. dopol. přijeli do Prešpurka (Poszony) (velké město, mnoho továren, na stráních k Dunaji vinice) (nyní Bratislava, pozn. Vojta), ve 2 hod. odp. Ersekujvár (Nové Zámky), ve 4 hod. odp. Szob (odtud se jede stále po levém břehu Dunaje až do Budapeště. Od Szobu po lev. břehu Dunaje se táhhnou Novohradské vrchy, na jihu u úpatí jsou vinice a ovocné sady).


16. - 25. července 1917 - přeložen k 75. pluku, jedu do Uher

29. listopadu 2011 v 17:36 | Vojta
Z Olomouce v 1/2 1 v noci po 5 h. ráno Čes. Třebová (16. července 1917), v 1/2 9 h dop. Pardubice, k 10 h. Kolín, ke 2. h. odpol. Praha - státní nádr.
Elektrikou jeli jsme do Vršovic, kde ve vozatajských kasárnách č. 8 pod Bohdalcem nás přidělili k "Austauschkádru" 8. armád. sboru, kde třídili a posílali vojáky k různým plukům.

Červenec 1917 - cesta do Čech k přeřazení do nové jednotky

22. listopadu 2011 v 19:10 | Vojta
10. července 1917 jsem byl ablesován od Feldšpitálu, kde jsem byl přes 2 roky; naposledy 5 měsíců v "Oficírs-Menáži". Šlo nás 15 mužů jako výměna (austausch) z etapy do fronty.

Začátek roku 1917 - jsem odvelen do bojových jednotek; ruská revoluce

21. listopadu 2011 v 6:31 | Vojta
V lednu a únoru 1917 byly velké mrazy, až 30 stupňů.

16. února 1917 byl jsem přidělen k obsluze v Oficír-Menáži (důstojnická jídelna, pozn. Vojta) jako jídlonosič (Speisenträger), měl jsem se dobře, ale často se málo vyspal.


Listopad - prosinec 1916 - smrt císaře Františka Josefa I., pád Bukurešti

6. července 2011 v 16:03 | Vojta
21. listopadu 1916 zemřel císař a král František Josef I. (v 86 letech).

24. listopadu 1916 jsme na vojenském civčišti přísahali věrnost a poslušnost novému císaři a králi Karlu I.


9. - 16. listopadu 1916 - zpět do pole

5. července 2011 v 10:16 | Vojta
9. listopadu 1916 jel jsem znovu do pole, večer vlakem ze Satalic do Vysočan.

Z Vysočan po 9. h. več. severozápadní dráhou přes Nymburk, Kolín, před 12 h. v noci Sedlec - Kutná Hora, dále přes Německý (dnes Havlíčkův) Brod, Jihlavu do Retzu - Rakousy v 5 h. ráno (ve vlaku jsem zaspal a přejel Znojmo o 2 stanice). Z Retzu v 7 h. ráno zpět ve 3/4 na 8 Znojmo, tam bydlel Stabsarzt Dr. Wolfenstein, u kteréhož jsem byl sluhou.
Ze Znojma jeětě týž den 10. listop. 1916 v 5 h. odp. vlakem přes Retz, Stockerau, v 1/2 8 več přijeli do Vídně - Nordwestbahnhof.

Srpen - říjen 1916 - další odvody na frontu; třetí dovolená

26. dubna 2011 v 0:54 | Vojta
11. srpna 1916 byly v Kuroviczich (ve "Feldkinu") odvody, od našeho "Feldšpitálu 1/8" bylo odvedeno 40 mužů do fronty; jen 8 mužů - mezi nimi i já - odvedeno ke službě strážní "Wachdieststtanglich".

11. května 1916 narukoval můj nejmladší bratr Josef, 18tiletý k zákopnickému (sappeur) praporu č. 8 v Praze (nevím, proč je tato informace uvedena až zde, patrně se ji pradědeček dozvěděl až v srpnu, pozn. Vojta). Od září 1916 byl na ruské frontě (vých. Halič) a od října 1917 byla na italské frontě na Piavě u "Sturmbatalionu" až do konce války. Po převratu narukoval hned dobrovolně k 28. pěš. pluku.

Kam dál